E-Auto

[DanielaE]

Dann geh ich mal die Checkliste für mein geplantes E-Auto durch:

• Farbe: rot - check!
• Rest: eh überbewertet - check!

Kinners, so einfach kann Autokauf sein!

[Mr.Krabbs]

Ge-kauft, aber nur wenn es den in rot mit weißem Dach gibt (O-Ton einer Mini Fahrerin).

[nerdlicht]

Sagt meine hier auch...

Volcano Orange mit schwarzen Applikationen geht aber auch.

[Retrostyle]

Ich sag nur: Union Jack auf dem Dach, das wär's. Oder Alternativ die Australische Flagge.

[dubdidu]

Wenn, dann nur der Union Jack auf der Mütze.

[chrissy_el]

Ich sag nur: Union Jack auf dem Dach,.

Habe schon mehrere (Verbrenner-) Minis gesehen, bei denen die Rückleuchten der Union Jack nachempfunden wurden...

[chrissy_el]

Zum 1.4.2019 tritt die neue Eichrechtsverordnung für Ladesäulen in Kraft.
Sie soll Licht in den Tarif-Dschungel bringen und vor Abzocke beim auswärtigen Laden schützen. Daher dürfen ab 1.4.2019 keine Pauschalbeträge pro gestarteten Ladevorgang mehr abgerechnet werden. Aber wie immer das so ist, kommt der 1.4. für viele Betreiber „total überraschend“ und es sind kaum Ladesäulen vorhanden, die dem aktuellem Eichrecht für Ladesäulen entsprechen.
Derzeit gibt es (zumindest bei uns in der Gegend) soweit ich weiß überhaupt keine Ladesäulen die wirklich eichrechtskonform sind.
Ich bin prinzipiell für eine kWh-basierte Abrechnung aber bitte wie wollen die Anbieter denn garantieren, dass richtig abgerechnet wird wenn nicht mal der Zahler geeicht ist. Von einer sicheren Datenübertragung und Speicherung bei Problemen sprech ich jetzt noch nicht mal.
Hier mal eine Übersicht, was eine eichrechtskonforme Ladesäule können muss: https://e-auto-journal.de/was-ist-eine- ... adesaeule/

Ich bin gespannt, wie es weitergeht. Mein EVU sieht das nach eigener Aussage ganz entspannt und wird die Flat wohl erstmal beibehalten, den Preis für Neukunden dafür anheben und auch nur noch regional anbieten.
So lange wie es die noch gibt nutze ich die weiter.
Die letzten 30.000km haben mich insgesamt knapp 900€ gekostet (Strom-Flat, Versicherung, 2x „Inspektion“).


BTW: heute haben wir unseren großen V70 verkauft. Nun haben wir nur noch ein Auto- den IONIQ.
Für Urlaube, 4x Anhängerfahrten und ab und an mal notwendige Fahrten nutzen wir jetzt ein familieninternes „CarSharing“. Ist günstiger und sinnvoller als den V70 das ganze Jahr für 2.000km in der Garage zu parken...

[chrissy_el]

Volvo bringt ab 2020 5 neue E-Modelle auf den Markt. Den Anfang macht der XC 40: https://electrek.co/2019/04/01/electric ... xc40-2019/

Heute wurde beschlossen, dass e-Scooter legal im deutschen Straßenverkehr bewegt werden können. Der Beschluss muss aber noch durch den Bundesrat Mitte Mai 2019: https://www.google.de/amp/s/www.sueddeu ... 394394!amp

[Pretch]

Zum Glück haben sie die Bestimmungen für e-Scooter nochmal entschärft.
Wobei eine Versicherungspflicht mit Kennzeichen, für ein 20km/h Fahrzeug das für die schnelleren Fahrräder Platz machen muss immernoch nicht verstehe.

[Mr.Krabbs]

Ja, schwer erklärlich.
Ich wünschte mir außerdem Helmpflicht für e-bike, pedelec, e-Scooter und Segway. Wenn ich allerdings diese sexistische Kackscheisse von Scheuer sehe, fehlen mir die Worte.

[234]

So ein kleines Kuchenblech hinten am Hipster-Roller sieht vermutlich Mega aus.

Allerdings erwarte ich wg der kleinen Räder und vermutlich nicht einfachen Bremserei durchaus Verluste. Jedes Loch in Straße und Gehweg dürfte für weniger Geübte herausfordernd sein.

Und bevor die Regierung noch mehr Teilnehmer auf die vielerorts schlechten und wenigen Radwege loslässt, wäre ein Konjunkturprogramm für diese Infrastruktur wünschenswert. Viele Städte, die topografisch kein klassisches Radrevier sind, hängen im E-Zeitalter weit hinterher.

[Rainer]

Ich finde es sinnvoll, dass es eine Versicherungspflicht für E-Roller gibt und diese dann für Schänden aufkommt, die von den Fahrern verursacht werden.

[Pretch]

Wie gesagt, meine 5 Jährige ist auf ihrem Kinderrad schneller als 20 Km/h und braucht rein garnicht.

[DanielaE]

... die vielerorts schlechten und wenigen Radwege loslässt, wäre ein Konjunkturprogramm für diese Infrastruktur wünschenswert. Viele Städte, die topografisch kein klassisches Radrevier sind, hängen im E-Zeitalter weit hinterher.

    ↑
  unbedingt!

[chrissy_el]

Wobei eine Versicherungspflicht mit Kennzeichen, .

Kein Kennzeichen notwendig.
Siehe Zitat aus meinem Link: [...] Vorgeschrieben ist eine Haftpflichtversicherung samt Versicherungsaufkleber mit Anti-Fälschungs-Hologramm hinten am Fahrzeug. [...]

Ich werd mir wohl so e-Scooter holen

[Pretch]

"Erste Sichtung des VW ID in freier Wildbahn"
https://emobly.com/de/news/erste-sichtu ... -wildbahn/

[chrissy_el]

Wollte mal wieder kurz was zu unserem E-Auto berichten.
Der IONIQ hat jetzt eine Laufleistung von über 45.000 km seit 11/2017 und bei der letzten Inspektion ergab die Inspektion einen SoH-Wert von immer noch 100%. Die Degradation der Batterien scheint nur sehr langsam voranzuschreiten sodass das Ausleseprogramm beim Vertragshändler sich immer noch im nicht messbaren-anzeigbaren Bereich befindet. Wobei man hier natürlich sagen muss, dass dem Endverbraucher nicht die echten 0-100% angezeigt werden sondern wohl nur 5-98% als „echte“ 0-100%.
Derzeit kostet uns der IONIQ irgendwas um 3-4€ auf 100km (Inspektionen, Versicherung, Strom).
Die 15€/Monat europaweite Ladeflat wird März 2020 auslaufen- war aber zu erwarten. Dafür gibts dann eine 25€/Monat Ladeflat für ganze Einzugsgebiet unseres EVUs in dem wir uns zu 80% bewegen.
Dafür bekommt unser Edeka jetzt endlich wohl auch bis Ende Oktober 2019 seine Ladesäule (hab auch ausreichend die Edeka deswegen genervt ). Dann haben wir 4 öffentliche Ladepunkte für 3,5 E-Autos bei uns im Dorf die ich mit der Ladeflat nutzen kann. Bei uns in der Region gibt es kaum E-Autos, aber der EVU baut eine Ladesäule nach der anderen.
Es gibt natürlich auch heute regionale Ladewüsten in anderen Regionen unserer Republik wo noch Handlungsbedarf besteht.
Zum IONIQ: Dieser ist auch bisher weder abgebrannt oder explodiert sondern tut ganz zuverlässig seinen Dienst.
Wir finden ihn lediglich als etwas schlecht gedämmt, aber das scheint bei Hyundai wohl generell nicht so hochwertig wie bei MB, Audi etc. zu sein.
Aber ansonsten bereuen wir bisher nicht, auf einen elektrischen Antrieb umgestiegen zu sein. Für uns passt es einfach.

[zero11]

Ich bin nun wirklich kein Stromer- und Porsche Fan, aber mit dem Taycan
haben die wirklich den Vogel abgeschossen!! Geile Karre.......Ich komme aber in meiner Konfi weit über 200K

https://www.porsche.com/germany/modelst ... nge=taycan

https://de.motor1.com/news/368982/porsc ... figurator/

https://de.motor1.com/news/361620/porsc ... ektroauto/

https://de.motor1.com/news/368813/porsc ... portwagen/

[234]

Tesla S perf ist schneller, kommt weiter und kostet deutlich weniger.

[dubdidu]

Was für ein geiles Argument. Wie im Kindergarten. Der Tesla sieht scheisse aus. Für kein Geld würde ich mir den kaufen. Auch wenn der nur 1/4 von dem kosten würde...

[zero11]

Danke und die Qualitätsanmutung ist auch Mist

[234]

Schätze den Kindergarten gebe ich zurück. Geschmacksdiskussionen kommen genau daher. Fakten weniger.

[dubdidu]

2,8 zu 2,6 sek. Gähn.
613 zu 450 km. Gähn.
250 kmh zu 260 kmh. Gähn.
100 KEUR zu 150 KEUR. Gähn.

Nur wichtig für den Kindergarten. Und sorry, für den Stammtisch. Für denjenigen, der es braucht. Ein Porsche ist nun mal ein Porsche. Da gibt es diverses was man aufzählen könnte, aber das finde ich auch lächerlich. Ich finde den Wagen cool. Ob die Welt sowas braucht steht mal auf einem anderen Blatt.

[234]

https://www.econaut.ch/porsche-taycan-u ... vergleich/

[Pretch]

Der Porsche kostet also bei vergleichbarer Ausstattung das Doppelte...
Ich persönlich find beide optisch nicht die Knaller. Der Tesla ist mir zu weichgespült (dafür wirkt er auch nach 7 Jahren noch nicht so outdated wie manch andere), das Porsche Design hat mich noch nie sonderlich angesprochen.